讓人人皆有安全感的智慧交通服務設計！
貼文日期：2021/10/01
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來源連結：性別化創新研究案例「智慧行動力：共同創造和參與式研究」
1996年底，臺灣女權運動者彭婉如女士於晚間搭上計程車後遭到殺害。此命案震驚全國，不僅讓大眾更加重視女性的「夜行權」(於夜間行動的權利)，亦促使立法院在一個月內三讀通過《性侵害犯罪防治法》。
如今，夜行雖已較過去安全，但搭車的安全性仍是人們的重要需求。對此，國外已有一些創新嘗試，運用智慧行動裝置，設計出具性別敏感度、讓使用者能安心搭乘的交通服務。
#讓夜晚行動更加安全的隨選公車服務
德國斯圖加特大學(University of Stuttgart)的跨學科風險與創新研究中心(ZIRIUS)即在2016至2019年間於德國南部的Schorndorf設立了LivingLab工作坊，與當地市民合作，規劃出符合在地需求、更性別友善且有效率的公共運輸設計。
例如，他們決定將夜間離峰時段的公車改為路線安排彈性、停靠點更靈活的隨選小巴士服務形式。民眾可以透過網路或電話預約方便的上下車地點，不需走到固定站點等待。
這讓使用者(尤其是年輕女性和女孩)可以不用在夜間的無人公車站等很久的公車，或是為了搭車而穿越人煙稀少的地下人行道。此外，小巴士的每個座位都鄰近駕駛，除了增加安全感外，亦讓過往被限制在白天活動的年長者們於夜間也能自在地行動。
#讓日常移動更加安心的智慧行動應用
印度的Safetipin應用程式則在2013年創立，它能根據使用者回饋的資料(包含照明、開放性與能見度、大眾運輸是否便利、區域性別比例等指標)對地區安全性進行評比，並計算出發點至目的地之間的安全路線供用戶參考。其安全資料亦與政府共享，德里市政府便因此改善了至少5000處的城市照明問題。
而比起在路邊隨機攔下計程車，使用叫車平台預約車輛似乎更能保障使用者的安全。為了讓使用者更為安心，Uber、Lyft等叫車平台皆在其應用程式中增加了安全功能，例如讓使用者能隨時掌握司機是否刻意偏離路線、讓親友追蹤行程以及快速求助按鍵等功能。
#我的安全也是你的安全：納入性別考量使人人皆受惠
改善使用者在搭車時的安全設計雖是以女性的需求為出發點，但亦能惠及每一位使用者的乘車安全。未來，期望有更多納入性別考量的設計，以滿足不同性別、年齡、身體狀況的使用者，提升交通服務的公平性，讓所有人都能更自由地行動！
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