為男性量身打造的世界，卻對女性很致命？
貼文日期：2019/12/27
貼文網址：https://www.facebook.com/TaiwanGIST/posts/2546973308896573
來源連結：Criado-Perez, C. (2019, February 23). The deadly truth about a world built for men – from stab vests to car crashes. The Guardian.
在今年3月出版的《Invisible Women: Exposing Data Bias in a World Designed for Men》一書中，作者Caroline Criado-Perez揭露現實生活中專為男性量身打造的各種設計，造成 #性別數據落差(gender data gap)的性別不平等，導致女性在將男性視為標準值的社會體系中被迫隱形，甚至危害到健康和生命安全！
#女性在職場中的步步驚心
以英國為例，每年約有8,000人死於與工作有關的癌症，但多數的工傷研究僅以男性為主，女性勞工的職業傷害研究被忽略，這導致女性會在不知情的狀況下，對工作環境中可能造成的傷害毫無防備。
例如，從事 #美甲沙龍的女性，經常接觸指甲油、去光水、黏著劑等化學物質，雖然這些化學物質已被證實與癌症、流產等疾病有關，但研究只針對皮膚接觸的途徑，忽略了在類似環境中工作的女性更可能因 #吸入指甲油、去光水的揮發氣體、指甲打磨的大量粉塵，而對健康有所危害。
又如，在男性主導的職場中，調查顯示雇主多認為 #女性員工的防護設備等同尺碼較小的男性設備，忽略之間的身材差異，導致女性常因此遭受工傷甚至生命危險。像是警察的 #防彈背心，因沒有符合女性胸型的設計，故女性穿上後易覺胸悶、行動不便，有女警因健康影響而需進行縮胸手術，更有女警因無法穿著不合身的防彈衣值勤，而遭歹徒刺死。
#女性的行車安全其實很沒保障
根據統計，男性比女性更常發生車禍，但女性因車禍受重傷甚至死亡的機率卻高於男性，這是因為 #汽車的安全設計以男性為主的關係，而身高、身材比例和體重皆異於標準值的女性，則顯然被排除在安全設計之外。
從 #汽車座椅的設計來看，女性平均身高和腿長皆低於男性，故女性在開車時需拉近駕駛座椅和方向盤間的距離、豎直椅背，才能看清前方路面並踩到油門和剎車踏板。然而，研究發現，因 #駕駛座的安全設計僅符合男性的身材比例，故當女性乘坐在調整過的駕駛座時，其膝蓋和臀部角度會違反原本設計的標準姿勢，這讓女性在車子遇到正面撞擊時，腿部容易受到更大的傷害。
此外，因為女性頸部和上半身的肌肉量較少，在遇到後車追撞時，頸部比起男性更容易受傷，而汽車座椅則過於堅硬，會因反作用力加重對女性頸部的傷害。目前，已有學者提倡在汽車設計的過程中，必須使用 #針對女性設計的碰撞測試假人（絕非小一號的男性測試假人）進行撞擊檢測，以保障一般女性和孕婦的行車安全！
#為全人類設計的世界
社會中的性別數據落差無所不在，它顯現在運輸系統、醫療資源、稅收結構、消費產品等各種與日常息息相關的層面上，給女性帶來困擾與危害。我們應該改變以男性為主的思考模式，帶入女性思維角度來觀察、設計和解決生活中的問題，擦出更多 #性別化創新的火花，使人類的生活更加安全便利！
想知道更多 #從設計中被忽略的女性麻煩日常嗎？快來看看作者的精彩敘述！
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