#女性與男性車禍傷及的器官類似，受傷比例卻不同

這項研究於2024年3月發表於《公共衛生前沿》（Frontiers in Public Health）期刊。研究者運用2018-2021年間50000多名車禍傷及腹部或骨盆的傷者（其中一半是婦女）資料，針對女性／男性遭遇車禍後的典型受傷模式進行分析。

結果發現，女性與男性車禍傷及的區域或器官雖然相當類似，但是女性更常遭遇肝臟、骨盆（骨骼）、胃部的傷害，而男性的腎臟、大腸、胰臟等器官受傷的比例則高於女性。

#遭遇車禍的女性更可能發生失血性休克

此外，研究也發現，生理性別、年齡以及創傷嚴重程度分數（Injury Severity Score，ISS）與多數受傷部位的休克指數密切相關。

女性傷者休克指數升高的比例高於男性，即使在損傷較少或較輕的情況下，女性的休克指數也比男性更常越過1.0（大於1.0即可能在休克狀態）。此項指數的升高可能預警後續而來的失血性休克，也可能作為死亡率的早期預測指標。

研究指出，女性與男性失血時的身體機制可能具有差異，使得特定的車禍傷害可能對女人產生更大影響。

#運用性別化創新方法，提升汽車乘客的安全保障

這項研究顯示，分析車禍傷害部位的生理性別差異，不僅有助於急救人員或醫師針對傷者的情況判斷合適的醫療照護，同時也能夠推動汽車製造商在安全工程設計過程中考慮男性和女性身體的重要差異。

在前述的研發過程內，性別化創新（Gendered Innovations）的分析方法都是不可或缺的工具。這些方法除了能夠幫助研究者細緻分析生理性別，也能推動車商重新思考汽車安全設計的標準與參考模型，強化所有乘客的生命安全保障。

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