#自用交通工具少+獨居機率高，阿嬤們更需透過步行外出

非都市區由於青壯年人口外移，年長者比例逐漸增加，因此，當地的行人更有可能是阿嬤阿公們。其中，阿嬤們步行外出的機會又更多。

有研究發現，年長婦女擅長使用的交通工具相對較少，出門更加倚靠腳踏車或步行。加以女性預期壽命長，較可能獨居，出門時需要自立自強。假如戶外缺乏人行空間，可能讓她們不願冒險外出，限縮與外界往來的機會。

#非都市區缺乏人行空間，長者出行經常險象環生

雖說阿嬤阿公可以走路出門與外界接觸，但是台灣的人行道集中於都市計畫區，以外的區域幾乎沒有這種設施。本土研究就發現，非都市的長者們步行外出經常險象環生。

例如魏惠娟*的研究指出，台南麻豆的阿嬤阿公們通常必須沿著騎樓步行，但騎樓又常被攤商佔用或高低不平，他們只好走上馬路與車爭道。

此外，有些非都市道路恰好是重型車輛（如砂石車等）行經路線。林孟郁**在研究中親自隨同高雄田寮的年長婦女步行至其住家附近豬舍，由於只能走在狹小路肩，且常有砂石車呼嘯而過，使她們面臨擦撞的風險。

#利用性別化創新方法促進非都市的人行空間

台灣即將在2025年邁入超高齡社會（65歲以上人口佔比突破20%），若各地阿嬤阿公都能享有充足的人行空間，勢必能鼓勵他們外出活動，保持身心健康。因此在考慮行人權益時，不能忽略非都市的長者們。

相關單位不妨在規劃人行空間方案的過程內，利用性別化創新（Gendered Innovations）的交織性研究方法，同時考慮性別、年齡與地理位置等因素，藉以研擬透過整理騎樓、劃設標線或建置實體人行道等適宜的方式，保障弱勢行人群體的權益，促進他們安全出行。

*魏惠娟主持（2016）。性別與高齡友善環境評估：偏鄉長者的需求。（科技部補助專題研究計畫成果報告，MOST 104-2629-H-194-001-）。國立中正大學成人及繼續教育學系。
**林孟郁（2018）。來看阿公嬤攏係按怎出門：高齡者外出阻礙、策略與選擇 - 以高雄市為例。國立中正大學社會福利研究所碩士學位論文。

延伸閱讀：

性別化創新台灣案例－人行道 https://tinyurl.com/57v4358c